Turbosprężarka to jeden z kluczowych elementów nowoczesnych silników spalinowych, który znacząco wpływa na dynamikę i efektywność pracy jednostki napędowej. Dzięki niej samochody osiągają lepsze przyspieszenie oraz niższe zużycie paliwa. Niemniej jednak, jak każdy element, turbosprężarka może ulec awarii, co generuje wysokie koszty napraw.
W niniejszym artykule dowiesz się, jaka jest rola turbosprężarki, jak działa, jakie są jej zalety i wady, a także jak należy o nią dbać, aby uniknąć kosztownych napraw.
Spis treści:
-
- Turbosprężarka – sto lat historii
- Zalety i wady turbosprężarek
- Budowa i zasada działania turbosprężarki
- Co to jest BiTurbo i TwinTurbo?
- Serwis turbosprężarek
- Ile kosztuje regeneracja turbiny?
- Gwarancje GetHelp.pl – pewne wsparcie dla Twojego auta
- Podsumowanie – turbosprężarka jako kluczowy element nowoczesnego silnika
Turbosprężarka – sto lat historii
- Początki: Pierwsze pojazdy wyposażone w turbosprężarki pojawiły się jeszcze przed II wojną światową, lecz do samochodów osobowych trafiły dopiero w latach 70. XX wieku.
- Ewolucja: Na początku dominowały modele z silnikami wysokoprężnymi, m.in. Porsche i Mercedesy, a później pojawiły się także jednostki turbo benzynowe.
- Innowacje: Wprowadzenie zmiennej geometrii łopatek turbiny zrewolucjonizowało pracę turbosprężarek, eliminując efekt „turbo dziury” i poprawiając reakcję silnika na wciśnięcie pedału gazu.
Zalety i wady turbosprężarek
Zalety:
- Zwiększenie mocy silnika przy jednoczesnym obniżeniu zużycia paliwa.
- Lepsza dynamika jazdy i efektywniejsze spalanie dzięki większemu dostarczaniu powietrza do cylindrów.
Wady:
- Delikatność konstrukcji – turbosprężarka może ulec uszkodzeniu, zwłaszcza przy zbyt intensywnym użytkowaniu lub niewłaściwej konserwacji.
- Wyższe koszty napraw w przypadku awarii – regeneracja lub wymiana turbosprężarki może być bardzo kosztowna.
Budowa i zasada działania turbosprężarki
Turbosprężarka składa się z dwóch głównych stref:
Strona gorąca (wydechowa):
- Turbina: Napędzana gorącymi gazami wydechowymi, obraca się z dużymi prędkościami.
- Nastawnik turbiny: W modelach ze zmienną geometrią łopat reguluje kąt, co eliminuje efekt „turbo dziury”.
- Elementy te wykonane są z materiałów żaroodpornych, gdyż temperatura może sięgać nawet 900°C.
Strona zimna (dolotowa):
- Sprężarka: Zassanie powietrza z zewnątrz i jego sprężenie przed dostarczeniem do cylindrów.
- Intercooler: Schładza sprężone powietrze, zwiększając jego gęstość i efektywność spalania.
Smarowanie:
- Oba wirniki wymagają stałego smarowania olejem dostarczanym przez specjalne kanały, co jest kluczowe dla zachowania ich żywotności.
Co to jest BiTurbo i TwinTurbo?
W samochodach montowane są także układy BiTurbo i TwinTurbo. To oczywiście dwie turbosprężarki. W pierwszym przypadku są to dwie niezależne, pracujące równocześnie, w drugim zaś osobne, jedna pracująca przy mniejszych prędkościach obrotowych i druga dołączająca się, kiedy w cylindrach potrzeba jeszcze więcej sprężonego powietrza.
Serwis turbosprężarek
O tym, w jaki sposób należy dbać o samochód z silnikiem turbo wiedzą niemal wszyscy. Niestety, niewielu kierowców ma cierpliwość, by na przykład po dotarciu na miejsce zostawić auto jeszcze na jakiś czas na luzie, pozwolić by turbina nieco ostygła. Tymczasem w chwili, gdy wyłączamy silnik, natychmiast przerywamy dopływ oleju, który zarówno smaruje, jak i chłodzi turbosprężarkę. Powoduje to z kolei odkładanie się nagaru, który w konsekwencji może nawet całkowicie zablokować światło przewodów. Brak smarowania natomiast, w połączeniu z niezwykle wysokimi prędkościami obrotowymi turbiny i temperaturami, jakie panują w turbosprężarce, to gwarancja jej zatarcia.
Ile kosztuje regeneracja turbiny?
W przypadku małych aut miejskich regeneracja turbosprężarki może stanowić nawet niemal 10% ich ceny salonowej. W starszych już autach jest zazwyczaj nieopłacalne. O wiele taniej wychodzi natomiast regeneracja turbosprężarki. Cena tej usługi to około 800 złotych, warto jednak taką naprawę zlecić porządnemu warsztatowi, gdzie zajmują się tym fachowcy. Szczególnie jeśli nasz samochód ma nietypowy silnik i nietypową turbosprężarkę.
W zakres takiej usługi wchodzi:
- rozebranie całego mechanizmu,
- ultradźwiękowe wyczyszczenie jego elementów,
- kontrola parametrów i wymiana uszkodzonych komponentów (łożysk, uszczelnień, czy elementów mocujących).
Po wykonaniu tych prac turbosprężarkę można z powrotem złożyć, przetestować oraz wyważyć jej układ wirujący, a także skalibrować zmienną geometrię łopat wirnika. Regenerowana turbosprężarka nie będzie miała oczywiście żywotności nowej. Jest to jednak budżetowa naprawa, na którą decyduje się większość kierowców, kiedy w ich autach pojawiają się takie właśnie problemy. Co ważne, taka usługa może zostać wykonana w jeden dzień, nie pozbawia więc kierowcy jego auta na zbyt długo. Po regeneracji, kiedy jesteśmy mądrzejsi o nowe doświadczenia, warto naprawdę zatroszczyć się o samochód. Przede wszystkim należy regularnie go serwisować oraz często wymieniać olej, stosując jego odpowiedni rodzaj.
Gwarancje GetHelp.pl – pewne wsparcie dla Twojego auta
Choć turbosprężarki są niezwykle efektywnym rozwiązaniem, ich awarie mogą generować wysokie koszty napraw. Z gwarancją GetHelp.pl nie musisz się tego obawiać. Jeśli w Twoim samochodzie dojdzie do awarii turbosprężarki GetHelp.pl pokryje koszty napraw zgodnie z wybranym przez Ciebie pakietem gwarancji.
Gdzie szukać samochodów z gwarancją GetHelp.pl?
Jeśli szukasz dobrego używanego auta, zajrzyj na stronę samochodyzgwarancja.pl, która prezentuje pojazdy już objęte roczną gwarancją GetHelp.pl.
- Autoryzowani Sprzedawcy samochodów używanych z całej Polski
- Transparentne opinie: opinie o sprzedawcach wystawiane tylko przez rzeczywistych kupujących
- Roczna gwarancja: każdy samochód na stronie ma roczną gwarancję GetHelp.pl wliczoną w cenę
Gwarancje GetHelp.pl znajdziesz także u innych partnerów – współpracujemy z ponad 4 000 komisów na terenie całej Polski.
Podsumowanie – turbosprężarka jako kluczowy element nowoczesnego silnika
Turbosprężarka znacząco podnosi osiągi silnika, umożliwiając większą moc przy niższym zużyciu paliwa. Jej zaawansowana budowa, dzielenie na stronę gorącą i zimną, a także zastosowanie technologii zmiennej geometrii łopat, czyni ją niezwykle skutecznym rozwiązaniem w nowoczesnych pojazdach. Niemniej jednak, intensywne warunki pracy, wysokie temperatury i ciągłe obciążenia sprawiają, że turbosprężarka może ulec awarii, co generuje wysokie koszty napraw. Dlatego warto regularnie dbać o jej stan i, przy zakupie używanego auta, wybierać oferty z dodatkową ochroną – z gwarancją GetHelp.pl.
Czy to już czas na nowe auto? Pobierz bezpłatny raport awaryjności samochodów używanych
Zastanawiasz się, czy jeszcze naprawiać swój samochód, czy jednak lepiej poszukać innego?
Pobierz bezpłatny raport awaryjności samochodów używanych, przygotowany na podstawie 50 000 zgłoszeń awarii. W materiale znajdziesz analizę awaryjności marek i modeli, koszty napraw i najczęstsze awarie, statystyki i wykresy oraz wnioski ekspertów. Raport awaryjności od GetHelp.pl pomoże Ci podjąć świadomą decyzję zakupową.
