Gwarancja GetHelp.pl w praktyce: kiedy awaria goni awarię, a koszty rosną
Kupujesz samochód używany. Oglądasz lakier, słuchasz pracy silnika, sprawdzasz dokumenty i próbujesz uwierzyć, że właśnie znalazłeś ten właściwy egzemplarz. Potem odbierasz kluczyki, ruszasz w pierwszą trasę i zaczynasz planować wspólne kilometry.
Tylko że awaria samochodu po zakupie nie pyta o plany. Może pojawić się po kilku dniach, po kilkuset kilometrach albo wtedy, gdy wydaje się, że auto działa bez zarzutu. Wtedy emocje związane z zakupem ustępują miejsca stresowi: co się zepsuło, ile będzie kosztować naprawa i jak długo samochód pozostanie w warsztacie?
Nie da się przewidzieć każdej usterki. Można jednak ograniczyć jej finansowe konsekwencje, znać procedurę działania i mieć po swojej stronie zespół, który przeprowadzi Klienta przez zgłoszenie, diagnozę oraz naprawę.
Samochód wygląda dobrze. Jazda próbna przebiega bez problemów. A potem zaczyna się prawdziwa historia
Zakup samochodu używanego to dla wielu osób jedna z największych decyzji finansowych w roku. Często oznacza wykorzystanie znacznej części oszczędności, kredyt albo rezygnację z innych planów. Nic dziwnego, że przed podpisaniem umowy pojawiają się pytania: jak dobrze kupić auto, czy silnik i skrzynia biegów są sprawne, czy samochód będzie niezawodny oraz czy kosztowna awaria nie pojawi się zaraz po zakupie.
Według danych przywoływanych w Raporcie Awaryjności GetHelp.pl 35% samochodów psuje się w pierwszym roku po zakupie, a 1 na 4 auta ulega awarii przed przejechaniem pierwszego 1000 km. Statystyka nie przesądza o losie konkretnego pojazdu, ale pokazuje, że awaria samochodu używanego nie jest abstrakcyjnym scenariuszem.
Historie Klientów pokazują jednak, że nawet dokładnie wybrane auto może wymagać naprawy silnika, skrzyni biegów, układu wtryskowego, chłodzenia lub elementów napędu.
Czym jest Gwarancja GetHelp.pl?
Gwarancja zabezpiecza samochód na wypadek awarii, które wystąpią po zakupie auta. Zakres pomocy i wyłączenia zależą od aktywowanego wariantu oraz jego Szczegółowych Warunków.
Dotyczy awarii i elementów objętych zakresem aktywowanej Gwarancji.
Klient otrzymuje wsparcie w przejściu przez procedurę związaną z awarią.
Organizowane zgodnie z zakresem konkretnej Gwarancji.
Dostępny w sytuacjach określonych w dokumentach aktywowanej ochrony.
Jej znaczenie ujawnia się właśnie wtedy, gdy pojawia się awaria auta: po zatrzymaniu na drodze, zapaleniu kontrolki silnika, utracie mocy albo kosztownej diagnozie w warsztacie.
Gdy usterka goni usterkę, samochód zaczyna testować cierpliwość właściciela
Jedna awaria samochodu po zakupie potrafi wywrócić codzienność do góry nogami. Kilka niezależnych usterek w ciągu roku oznacza kolejne telefony, diagnozy, holowania, terminy w warsztacie i wydatki, których nikt nie planował w domowym budżecie.
Poniższe przypadki są prawdziwymi historiami Klientów GetHelp.pl. Pokazują zarówno naprawy, których koszty zostały pokryte, jak i sytuacje, w których element znajdował się poza zakresem ochrony.
Pięć zgłoszeń w niespełna rok
Pierwsza awaria pojawiła się zaledwie sześć dni po aktywacji. Ostatnie zgłoszenie wpłynęło po 346 dniach. Pomiędzy nimi Klientka mierzyła się z problemami układu chłodzenia, pracą silnika, listwą wtryskową, instalacją LPG i hamulcami.
Samochód stanął na środku drogi
Silnik się zagotował, pojazd zgasł i został odholowany. Diagnoza: termostat oraz nieszczelna chłodnica silnika.
Tryb awaryjny i problemy z pracą silnika
Do wymiany zakwalifikowano złącze przewodu oraz olej w automatycznej skrzyni biegów.
Przewody były wyłączone z ochrony, a olej stanowi element eksploatacyjny.
Temperatura silnika ponownie wzrosła
Przy zjeździe z autostrady temperatura osiągnęła niebezpieczny poziom. Ponowna diagnoza wskazała termostat.
Szarpanie silnika i utrata mocy
Warsztat zdiagnozował uszkodzoną listwę wtryskową oraz reduktor instalacji LPG.
Problem z hamulcami
Samochód został odholowany do warsztatu. Wymiany wymagały przewody hamulcowe.
Przewody znajdowały się na liście wyłączeń z Gwarancji.
Rozmawialiśmy, organizowaliśmy pomoc i szukaliśmy rozwiązań zgodnych z warunkami Gwarancji. Ta historia pokazuje również znaczenie transparentności: część napraw została pokryta, a część dotyczyła elementów wyłączonych lub eksploatacyjnych.
Kosztowna walka z rozruchem, wtryskiwaczami i zaworem EGR
Wymarzony SUV miał dawać komfort i swobodę. Zamiast tego w ciągu kilku miesięcy właściciel wielokrotnie wracał do warsztatu, a lista usterek obejmowała elementy układu rozruchowego, wtryskowego i sterowania temperaturą.
Samochód długo kręcił i ciężko odpalał
Uszkodzeniu uległy akumulator oraz sterownik świec żarowych.
2519,66 złAuto nie chciało się uruchomić
Wymagane było zakodowanie wtryskiwaczy.
2027,59 złWysokie spalanie i ciągła praca wentylatorów
Zdiagnozowano czujnik temperatury, zawór EGR i dodatkowy błąd wtryskiwacza.
2290 zł + 1317,50 złW tej historii wsparcie oznaczało nie tylko pokrycie kosztów napraw, lecz również uporządkowanie kolejnych zgłoszeń i przeprowadzenie Klienta przez serię usterek.
Trzy różne problemy. Trzy różne układy. Jeden rok użytkowania
Usterki nie zawsze tworzą jeden ciąg przyczynowy. Czasami w kolejnych miesiącach zawodzą zupełnie niezależne elementy samochodu.
Rozruch, drgania i brak temperatury
Po 206 dniach i 12 486 km mechanik wymienił świece żarowe, przekaźnik świec oraz termostat.
Pokryty koszt: 1207 złHałas podczas pokonywania zakrętów
Po 238 dniach i 14 675 km zużyciu uległy przednie łożyska piasty.
Pokryty koszt: 676 złCałkowita utrata mocy
Po 322 dniach i 19 328 km zdiagnozowano przepływomierz oraz poduszkę powietrzną.
Pokryty koszt przepływomierza: 785,92 złPoduszka powietrzna nie była objęta zakresem ochrony.Jeden rok i trzy awarie. To się zdarza — nawet w samochodzie, o którym ktoś kiedyś powiedział, że „się nie psuje”.
Najwyższe koszty napraw potrafią uderzyć tuż po zakupie auta
Nie każdy samochód wraca do warsztatu kilka razy. Czasami pojawia się jedna usterka, ale jej skala wystarcza, aby zachwiać całym domowym budżetem.
Klient korzystał z samochodu zaledwie 9 dni i przejechał 299 km. Diagnoza objęła wewnętrzne uszkodzenia skrzyni biegów, czujnik składu powietrza, sterownik świec żarowych, usterki silnika oraz klapę wlewu paliwa.
Po 22 dniach i 2391 km silnik zgasł. Naprawa dotyczyła wewnętrznych uszkodzeń silnika, głowicy, pokrywy zaworów, układu wtryskowego oraz sprzęgła klimatyzacji.
Awaria pojawiła się po 39 dniach i 310 km. Diagnoza: hucząca skrzynia biegów, mechanizm różnicowy i łożyska skrzyni.
Czasami awaria samochodu przestaje być najważniejszym problemem
W branży motoryzacyjnej łatwo skupić się na częściach, kosztorysach i terminach. Tymczasem każde zgłoszenie należy do konkretnej osoby.
Kiedy życie napisało ważniejszy scenariusz niż termin naprawy
Pan Dariusz zgłosił wycieki oleju z mechanizmu różnicowego i silnika, uszkodzoną klimatyzację oraz niedziałający centralny zamek. Przebywał za granicą, dlatego wydłużyliśmy termin obiegu dokumentów.
W drodze powrotnej do Polski dostał zawału serca. Leżąc w szpitalu, nadal martwił się formalnościami związanymi z naprawą.
Najważniejsze było zdrowie Klienta. Samochód miał po prostu czekać na niego sprawny.
Mróz, zmrok i samochód unieruchomiony na drodze szybkiego ruchu
Silnik nagle zgasł. Obok przejeżdżały ciężarówki, temperatura spadała, a żona Pana Mariusza siedząca na fotelu pasażera wpadła w panikę.
Po otrzymaniu lokalizacji zorganizowaliśmy pomoc drogową. Małżeństwo i samochód zostali bezpiecznie zabrani z trasy. W warsztacie potwierdzono rozległą awarię, dlatego przyznano maksymalną kwotę jednorazowej naprawy przewidzianą dla tej Gwarancji.
Staje się realną pomocą wtedy, gdy kierowca najbardziej potrzebuje szybkiej decyzji i poczucia, że nie został sam.
Awarii auta nie da się zaplanować. Można przygotować się na jej konsekwencje
Historie Klientów pokazują różne oblicza awarii samochodów używanych: serię mniejszych usterek, kosztowną naprawę silnika lub skrzyni biegów oraz sytuacje, w których najważniejsze staje się bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów.
Gwarancja GetHelp.pl nie oznacza, że samochód nie ulegnie awarii. Oznacza natomiast, że w zakresie określonym w dokumentach Klient może otrzymać wsparcie, organizację obsługi i pokrycie kosztów objętych napraw.
Sprawdź historię, stan techniczny i dokumentację serwisową samochodu.
Przeczytaj zakres, limity, obowiązki i wyłączenia konkretnej Gwarancji.
Zgłoś usterkę przed rozpoczęciem naprawy i postępuj zgodnie z procedurą.
Sprawdź dane o awariach, oceń ryzyko i poznaj samochody z Gwarancją
Trzy uzupełniające źródła pomagają lepiej przygotować się do zakupu samochodu używanego i zrozumieć możliwe koszty napraw.
Raport Awaryjności GetHelp.pl
Poznaj dane dotyczące zgłaszanych usterek, najczęściej uszkadzanych układów oraz kosztów napraw samochodów używanych.
Pobierz RaportKalkulator Awaryjności
Wprowadź podstawowe informacje o samochodzie i sprawdź orientacyjne ryzyko wynikające z dostępnych statystyk.
Sprawdź Kalkulatorsamochodyzgwarancja.pl
Poznaj oferty Autoryzowanych Sprzedawców oraz samochody używane prezentowane z Gwarancją w cenie.
Znajdź auto z GwarancjąRaport i Kalkulator mają charakter informacyjny i nie zastępują badania technicznego konkretnego samochodu. Zakres Gwarancji zależy od aktywowanego wariantu i dokumentów przekazanych Klientowi.
Awaria samochodu po zakupie i Gwarancja GetHelp.pl
Czy samochód używany może zepsuć się kilka dni po zakupie?
Tak. Przykłady Klientów pokazują awarie występujące po kilku lub kilkudziesięciu dniach, a czasami po przejechaniu zaledwie kilkuset kilometrów.
Czy Gwarancja GetHelp.pl pokrywa każdą awarię?
Nie. Zakres ochrony wynika z aktywowanego wariantu, limitów oraz wyłączeń. Elementy eksploatacyjne i części wskazane jako wyłączone mogą nie podlegać pokryciu.
Co zrobić, gdy samochód zepsuje się po zakupie?
Należy zabezpieczyć pojazd, a następnie zgłosić awarię przed rozpoczęciem naprawy zgodnie z procedurą określoną w dokumentach Gwarancji.
Czy jedna Gwarancja może obsłużyć kilka awarii?
Kolejne zgłoszenia mogą być obsługiwane w okresie obowiązywania Gwarancji, o ile mieszczą się w jej zakresie, limitach i warunkach.
Czy GetHelp.pl organizuje holowanie samochodu?
Organizacja i pokrycie kosztów holowania zależą od zakresu oraz limitów aktywowanej Gwarancji.
Gdzie można kupić samochód używany z Gwarancją?
Oferty Autoryzowanych Sprzedawców i samochody używane prezentowane z Gwarancją można sprawdzić na samochodyzgwarancja.pl.
Poznaj awarie, które mogą najbardziej obciążyć Twój budżet
Pobierz Raport Awaryjności GetHelp.pl i sprawdź, jakie układy oraz naprawy pojawiają się w zgłoszeniach właścicieli samochodów używanych.