Volkswagen Golf Plus to nieco powiększona wersja klasycznego Golfa – modelu, który stał się prawdziwą ikoną wśród samochodów kompaktowych. Dla niektórych kierowców zwykły Golf może wydawać się zbyt mały, a Touran zbyt duży. W takiej sytuacji „Plus” wydaje się rozwiązaniem idealnym: oferuje więcej przestrzeni wewnątrz i pewne detale typowe dla minivanów, jednocześnie pozostając praktycznym autem miejskim.
A jak wygląda kwestia awaryjności i kosztów napraw? Poniżej przyjrzymy się z bliska najważniejszym cechom tego modelu i wyjaśnimy, dlaczego warto kupować używanego Golfa Plus już z gwarancją GetHelp.pl.
Spis treści:
-
- Krótka historia: Golf Plus V od 2005 roku
- Więcej przestrzeni – co odróżnia Golfa Plus od zwykłego Golfa?
- Silniki: które są godne polecenia, a których lepiej unikać?
- Najczęstsze awarie i opinie GetHelp.pl
- Kup auto z gwarancją i nie martw się o naprawy
- Podsumowanie: Golf Plus – wyższy, wygodniejszy, ale nie wolny od usterek
Krótka historia: Golf Plus V od 2005 roku
Debiut Golfa Plus miał miejsce w 2005 roku na salonie w Genewie. W porównaniu do zwykłego Golfa oferował poszerzone i wydłużone podwozie, co przekłada się na zdecydowanie większą ilość przestrzeni w kabinie. Niektórzy nazywają go minivanem, choć sam producent traktuje go nadal jako auto kompaktowe.
Silniki w Golfie Plus – bogata oferta
Volkswagen zadbał o sporą gamę jednostek napędowych. Z jednej strony mamy benzyny (od 1.4 FSI, przez 1.4 TSI, aż po większe V6 3.2), a z drugiej diesle (m.in. 1.9 TDI, 2.0 SDI, 2.0 TDI PD czy CR). Nie wszystkie silniki cieszą się jednak równie dobrą opinią. Poniżej omawiamy, które z nich bywają bardziej awaryjne.
Więcej przestrzeni – co odróżnia Golfa Plus od zwykłego Golfa?
1. Wyższe nadwozie i sporo schowków
Linia Golfa Plus na pierwszy rzut oka przypomina Golfa, ale wystarczy bliżej się przyjrzeć, aby zauważyć wyższy dach, przez co położenie maski i przedniej szyby jest również podniesione. Dzięki temu w kabinie zyskujemy więcej miejsca na głowę czy ramiona. W bogatszych wersjach można spotkać nawet do 43 schowków – to cecha szczególnie ceniona przez rodziny i osoby przewożące dużo drobiazgów.
2. Regulowana tylna kanapa i zwiększona pojemność bagażnika
Ważną zaletą Golfa Plus są dzielone i przesuwane tylne siedzenia (nawet o 16 cm), co pozwala zyskać dodatkową przestrzeń bagażową lub zapewnić lepszy komfort pasażerom. Standardowy bagażnik ma ok. 395 l, czyli o 45 l więcej niż w zwykłym Golfie. Po przesunięciu kanapy do przodu możemy uzyskać nawet 505 l – wynik bardziej zbliżony do typowego minivana.
3. Bogatsze wyposażenie
W porównaniu do klasycznego Golfa, wersja Plus często występuje z wyższym poziomem wyposażenia, np. klimatronik dwustrefowy, podgrzewane fotele, liczne schowki czy bardziej rozbudowane systemy audio. Zaskakującym detalem bywa umiejscowienie przycisku do otwierania wlewu paliwa – w drzwiach kierowcy.
Silniki: które są godne polecenia, a których lepiej unikać?
1. Benzynowe FSI/TFSI i ich „niespodzianki”
- FSI (bezpośredni wtrysk): po pewnym czasie gromadzi się nagar na zaworach i kanałach dolotowych, czego nie da się w prosty sposób uniknąć.
- 1.4 TSI: opinie GetHelp.pl wskazują na liczne usterki, takie jak rozciągający się łańcuch rozrządu, pękające tłoki lub pierścienie oraz awarie pompy wody. W skrajnych przypadkach samochody z tym silnikiem potrafią sprawiać problemy nawet przy przebiegu poniżej 100 tys. km.
Diesle – sprawdzone 1.9 TDI i 2.0 TDI
- 1.9 TDI: w opinii wielu kierowców i mechaników uchodzi za jedną z najtrwalszych jednostek w gamie Volkswagena. Awarie głównie ograniczają się do elementów eksploatacyjnych (np. klocki, tarcze hamulcowe).
- 2.0 TDI: może występować w wersji PD (pompowtryskiwacze) lub CR (Common Rail). Zwykle uchodzi za dość udany, choć pompowtryski bywały bardziej podatne na zużycie.
Najczęstsze awarie i opinie GetHelp.pl
1. Silniki benzynowe z problemami
- Rozciągający się łańcuch rozrządu w 1.4 TSI.
- Pękające tłoki i pierścienie (również 1.4 TSI).
- Kłopoty z wtryskiem bezpośrednim FSI (nagar).
2. Usterki zawieszenia i układu przeniesienia napędu
- Przeguby, tuleje i wahacze mogą nie wytrzymać zbyt długo na polskich drogach.
- Czasem pojawiają się problemy z przepustnicą i przepływomierzem.
3. Plastiki i lakier
- Wnętrze Golfa Plus jest wygodne i przestronne, ale niektórzy narzekają na słabą jakość plastików, z których może łuszczyć się lakier.
Kup auto z gwarancją i nie martw się o naprawy
Zastanawiasz się nad zakupem Golfa Plusa, ale obawiasz się wystąpienia nieprzewidzianych awarii? Z gwarancją GetHelp.pl nie musisz się obawiać wysokich kosztów napraw.
Gdzie szukać samochodów z gwarancją GetHelp.pl?
Jeśli szukasz dobrego samochodu używanego, zajrzyj na stronę samochodyzgwarancja.pl, która prezentuje auta już objęte roczną gwarancją GetHelp.pl.
Strona samochodyzgwarancja.pl to:
- Autoryzowani Sprzedawcy samochodów używanych z całej Polski
- Transparentne opinie: opinie o sprzedawcach wystawiane tylko przez rzeczywistych kupujących.
- Roczna gwarancja: każdy samochód na stronie ma roczną gwarancję GetHelp.pl wliczoną w cenę.
Gwarancje GetHelp.pl znajdziesz także u innych partnerów, współpracujemy z ponad 4 000 komisów na terenie całej Polski.
Podsumowanie: Golf Plus – wyższy, wygodniejszy, ale nie wolny od usterek
Volkswagen Golf Plus to propozycja dla osób ceniących kompaktowe wymiary, ale potrzebujących bardziej przestronnego wnętrza i bogatszego wyposażenia. Choć bywa chwalony za praktyczność (mnóstwo schowków, regulowana tylna kanapa) i lepszą widoczność, niektóre wersje silnikowe (szczególnie 1.4 TSI) mogą przynieść spore koszty napraw. Jeżeli więc planujesz zakup tego modelu, rozważ ofertę z gwarancją GetHelp.pl, by mieć pewność, że ewentualne awarie nie obciążą Twojego portfela.
