Dane z Raportu Awaryjności GetHelp.pl pojawiają się zarówno w publikacjach prasowych, jak i w materiałach wideo.

AutobazaVideoblog opublikował materiał wideo, w którym omawia kluczowe wnioski z Raportu Awaryjności 2025 GetHelp.pl. Filmik przedstawia m.in. skalę awarii samochodów używanych w pierwszym roku po zakupie, momenty występowania usterek oraz najczęściej zawodzące podzespoły – wszystko na podstawie rzeczywistych zgłoszeń awarii.

Magazyn Auto publikuje artykuł oparty na danych z Raportu Awaryjności GetHelp.pl, w którym analizuje najczęstsze usterki występujące w samochodach używanych oraz orientacyjne koszty ich naprawy. Artykuł pokazuje, jak realne dane z rynku wtórnego pomagają lepiej zrozumieć, z jakimi problemami najczęściej mierzą się kierowcy.

TVP Łódź prezentuje materiał oparty na danych z Raportu Awaryjności GetHelp.pl, pokazując, które elementy samochodów używanych psują się najczęściej.

Redakcja Interii Motoryzacja publikuje artykuł oparty na danych z Raportu Awaryjności GetHelp.pl, prezentując samochody używane, które wyróżniają się niższą awaryjnością. Materiał pokazuje, jak na podstawie rzeczywistych zgłoszeń awarii można wskazać modele i marki charakteryzujące się większą niezawodnością na polskim rynku wtórnym.

Serwis AutoBaza.pl, powołując się na dane z Raportu Awaryjności GetHelp.pl, prezentuje zestawienie marek samochodów używanych, które wyróżniają się niższą awaryjnością. Artykuł pokazuje, jak na podstawie rzeczywistych zgłoszeń awarii można ocenić niezawodność poszczególnych marek i lepiej zrozumieć różnice między nimi.

Serwis MSN publikuje artykuł oparty na danych z Raportu Awaryjności GetHelp.pl, pokazując, które elementy samochodów używanych psują się najczęściej. Materiał prezentuje wnioski z analizy rzeczywistych zgłoszeń awarii i zwraca uwagę na obszary, które mają kluczowe znaczenie dla niezawodności auta.

Portal Money.pl, powołując się na dane z Raportu Awaryjności GetHelp.pl, analizuje najczęstsze usterki samochodów używanych w Polsce. Artykuł zwraca uwagę na elementy, które generują największe problemy oraz pokazuje, jak realnie wygląda awaryjność aut na rynku wtórnym na podstawie rzeczywistych zgłoszeń.

Dlaczego pierwsze miesiące użytkowania samochodu używanego są tak ważne? Artykuł na SamochodyZgwarancja.pl, oparty na danych z Raportu Awaryjności GetHelp.pl, pokazuje kiedy najczęściej pojawiają się usterki oraz jak wygląda realna skala awarii w pierwszym roku po zakupie auta.

Auto-Świat, powołując się na dane z Raportu Awaryjności GetHelp.pl, analizuje zależność między wiekiem samochodu a rosnącym ryzykiem awarii. Artykuł pokazuje, jak wraz z upływem lat zmienia się skala usterek oraz jakie elementy pojazdu coraz częściej wymagają naprawy.

TVN Turbo, powołując się na dane z Raportu Awaryjności GetHelp.pl, pokazuje jak duża może być skala problemów z awaryjnością wybranych marek samochodów używanych. Artykuł pokazuje, jak duże znaczenie w procesie wyboru samochodu używanego mają rzetelne dane dotyczące awaryjności poszczególnych marek i modeli.

Kolejny artykuł Auto-Świata oparty na Raporcie Awaryjności GetHelp.plAuto-Świat ponownie sięga po dane z Raportu Awaryjności GetHelp.pl, analizując najczęstsze usterki samochodów używanych.

Dlaczego samochody używane zaskakują liczbą usterek? TVN Turbo analizuje dane z Raportu Awaryjności 2025 GetHelp.pl i pokazuje, które awarie pojawiają się najczęściej oraz co jest ich główną przyczyną.

Dlaczego problemy z samochodem używanym pojawiają się tak szybko po zakupie? Autokult, powołując się na dane z Raportu Awaryjności GetHelp.pl, pokazuje, w jakim czasie najczęściej dochodzi do awarii oraz jak duże koszty potrafią one wygenerować dla kierowców.

Dlaczego samochody używane psują się tuż po zakupie? Auto-Świat sięga po dane z Raportu Awaryjności GetHelp.pl i pokazuje, jakie usterki najczęściej zaskakują kierowców oraz skąd biorą się nieprzewidziane koszty na rynku wtórnym.

Raport Awaryjności 2025 GetHelp.plKtóre samochody psują się najczęściej? Jakie usterki zaskakują właścicieli tuż po zakupie auta używanego?Raport powstał na podstawie ponad 50 000 rzeczywistych zgłoszeń awarii i pokazuje, gdzie naprawdę kryją się koszty.Pobierz bezpłatny raport awaryjności 2025.